Stoplicht wasstraat

splash · Bericht door **splash** » ma 8 sep 2008, 12:01

Hallo,

Heb het volgend probleem.

We hebben bij onze wasstraat een stoplicht gekocht. (gebruikt)
deze heeft 2 lampen rood en groen, nu willen wij dat het rode licht continu brand totdat de auto klaar is met wassen en dan op groen springt.

Ik heb dus 2 draden naar de stoplicht lopen, 1 voor de rode lamp die constante stroom krijgt, en 1 die een impulse van de wasstraat krijgt en vervolgens de groene lamp 10 sec. laat branden.

Nu heb ik het zo dat wanner een auto klaar is met wassen hij een impulse krijgt en de groene lamp (10sec) gaat branden, alleen wil ik nu graag de rode lamp aansluiten, hiervoor heb ik een constante stroomdraad naar de stoplicht aangebracht, maar zoek nu een soort relais die wanneer de groene lamp moet gaan branden de rode lamp wordt uitgeschakeld totdat de groene lamp weer uitgaat.

Heeft iemand een idee of ik hier een bepaalde soort relais voor moet hebben, of dat het op een andere manier opgelost kan worden.

b.v.d. klaas

Bericht door **Stynus** » ma 8 sep 2008, 12:14

Dat kan met een relais met een normaal gesloten contact.

Bij een elektro groothandel hebben ze dat wel voor je.

Je moet het dan zo aansluiten:
<img src="http://www.elektronicastynus.be/ef/inde ... od_uit.GIF">

splash · Bericht door **splash** » ma 8 sep 2008, 12:44

Bedankt voor je snelle antwoord, nu ben ik niet zo thuis met het stroom gebeuren.
Zou je misschien iets duidelijker willen omschrijven hoe ik het aan moet sluiten?

Bericht door **Stynus** » ma 8 sep 2008, 16:14

Op het relais staat A1 en A2. Dat is van de spoel en komt parrallel over de groene lamp.

Voor het verbreek contact zal er 11 en 12 gebruikt zijn denk ik. Dat komt dan in serie met de rode lamp.

Als je het relais gaat kopen kan je anders daar ook even vragen hoe je het in dat schema moet gebruiken. Dat gaat beter dan over een forum :p.

splash · Bericht door **splash** » ma 8 sep 2008, 16:37

ik heb de omron pf113a-d gekocht, maar die verkoper kon mij niet zo veel uitleg geven over hoe ik het aan moest sluiten.

a1 en a2 staan er wel op, 11 ook maar 12 niet.
onder een foto van de relais voet.
Misschien dat je hier wat mee kunt.

http://www.eljapo.eu/prodimg.php?im=mk3p-005.JPG

Bericht door **Stynus** » ma 8 sep 2008, 18:14

Probeer eens met 21 - 22 vanboven.

EDIT: 12 staat trouwens rechtsboven.

stijn etcetera · Bericht door **stijn etcetera** » ma 8 sep 2008, 18:20

hay, heb effe naar de link gekeken.
wanneer je wilt weten welke klemmen welk contact zijn, kan je de relais in de voet plaatsen en meten. de spoel zou idd A1,A2 moeten zijn. wanneer je deze meet zou er een weerstand moeten te meten zijn. bij veel relais is deze enkele Kohm, maar dit verschilt van relais tot relais. het gesloten contact is ook snel te vinden met de multimeter: zet de meter op doorfluiten. zet de ene pen van je meettoestel op een klem, en ga met de andere pen de rest van de klemmen af. wanneer de meter "fluit" is her een gesloten contact. het ken zijn dat het een tijdje zoeken is naar het juiste contact. greetz

splash · Bericht door **splash** » ma 8 sep 2008, 19:35

stynus schreef:
EDIT: 12 staat trouwens rechtsboven.

niet goed gekeken dus.

bedankt voor alle hulp, zal morgen eens kijken of het wil lukken.

Edwin2 · Bericht door **Edwin2** » di 9 sep 2008, 0:37

Ik denk dat ik al te laat kom, maar misschien kan het toch nog worden gebruikt.
Ik ga er van uit, dat de lampen met 230V / 50 Hz worden gevoedt.

Richt de spanning gelijk, en zet met bijde lampen een diode in serie.
Nu kun je met dezelfde twee draden d.m.v. ompolen naar groen wisselen.
Zo zijn er geen extra draden nodig.

MvG,

Edwin2

Bericht door **Stynus** » di 9 sep 2008, 0:43

@Edwin2
Ik denk dat dat wat te moeilijk is voor iemand die al moeite heeft met een relais aan te sluiten.

Edwin2 · Bericht door **Edwin2** » di 9 sep 2008, 1:17

Ligt eraan hoever het uit de buurt is, anders kom ik het `even` doen

splash · Bericht door **splash** » di 9 sep 2008, 8:48

Wij zitten met de wasstraat in winschoten (gr), en wil er best voor betalen maar een bedrijf is gewoonweg veel te duur om te laten komen.

Edwin2 · Bericht door **Edwin2** » di 9 sep 2008, 10:52

Splash, je hebt mail

splash · Bericht door **splash** » di 9 sep 2008, 23:15

Wou Edwin nog even bedanken dat hij vandaag gelijk nog wou komen en de relais aan wou sluiten.

Dus bij deze bedankt Edwin.

ps. En natuurlijk de rest ook bedankt voor jullie support.
gr, klaas

Edwin2 · Bericht door **Edwin2** » di 9 sep 2008, 23:49

Graag gedaan Klaas,

en nogmaals sorry voor de daktuin die op de bus was gegroeid.

Voor de anderen: Ongeveer 10 m2 of nog meer van de muur van de wasstraat
zat onder de drek welke van het dak van m`n bus werd afgespoten

Dat die bus `vuil` was, wist ik, maar dat van zo`n dak ZOVEEL rotzooi kon komen,
had ik nooit verwacht. Het brandstofverbruik zal nu ook wel met 10% dalen

Nou, zal lang duren, alvorens mijn record wordt gebroken

En ja, toen ik daarnet de hoek kwam omgelopen, herkende ik m`n bus niet eens
in 1 keer !

)

Ik heb het relais nu zo aangesloten, dat het `groen licht` signaal alleen het relais
bekrachtigd, de constantspanning naar het moedercontact van een van de drie
wisselcontacten, het rustcontact naar rood, het actieve contact naar groen.

Het vervelende was echter, dat ik 10-tallen Ohms meette tussen de contacten.
Maarja, er was iets op de meter te zien, dus.... het zal wel.... proberen maar.

ok, ik had even een klein 5-pond (Ja, uit Engeland) metertje meegenomen,
moet genoeg zijn voor deze toepassing

Maar dit soort gedrag moet niet mogelijk zijn. (Die hoge weerstand aangeven)

Groeten !

Edwin2

Edwin2 · Bericht door **Edwin2** » wo 10 sep 2008, 0:30

Nog even het schemaatje, van hoe het is geworden.

Groeten!

Edwin2